棗莊市客運中心通過初步設計評審工作
7月24日,由棗莊建科工程勘察設計審查中心主持,召開了棗莊市客運中心工程初步設計評審工作,業主方山東省棗莊汽車運輸有限公司、設計方棗莊市建筑設計研究院負責同志及相關人員參加了會議。在評審會議上,業主方介紹了項目籌備建設情況,設計方匯報了初步設計中規劃、建筑、結構、暖風空調、給排水及消防、電氣等專業的設計內容,與會的各專業審查專家分別進行了認真地討論研究,在材料選用、建筑做法、結構體系、構造要求、設備選型、工藝流程方面提出了具體的修改意見和建議,對初步設計圖紙進行細化和優化,完善彌補了設計中的不足和欠缺,為提高施工圖設計質量、縮短設計周期,爭取10月份開工建設打下了良好的基礎。
棗莊市客運中心是我市重點建設項目,擬建于東城區光明東路南、東外環西側交界處,規劃總占地面積約12.6公頃,總建筑面積約7.6萬平方米,按國家一級汽車客運站標準建設。建筑功能集長途客運、公交客運、出租車客運、BRT換乘樞紐、商貿物流、賓館住宿等一體。該項目建筑方案由中國建筑設計研究院中標完成,棗莊市建筑設計研究院承擔初步設計任務。
該項目建筑總平面呈L型,光明路南面一側為主站房,后退光明路60米,為站前廣場空間,設置旅客集散廣場、公交換乘站入口,出租客運站入口,設二處對稱各約1000平方米的鏡面水池。主站房建筑面積5萬余平方米,總長度400米,從西側東盛路一直延伸至東外環,依次布置為BRT換乘、出站通道、行包房、候車廳、綜合服務廳、站務辦公等多功能用房;東北側為進站大廳、售票廳、行包托運處等。其南北跨度13米,檐口高度18.15米,主站房立面底層為通透的大玻璃面,二層墻面中間設連續變化、曲折通透的采光玻璃窗帶,其余外墻面為光亮整潔的鋁板裝飾。墻面頂部由屋面鋼網架形成的自然弧形輪廓線,從底向上呈前傾狀的立面處理,宛如一艘蓄勢待發的巨輪。與室內外川流不息的旅客人群相對照,反映出交通建筑的繁忙、流動、順捷的特點。
東側沿街建筑除主站房部分外,向南依次布置為駕乘公寓、商務賓館及招待所等三個相對獨立單體建筑,建筑面積2萬余平方米,檐口高度23.55米,三個建筑的南、北立面均采用通透的玻璃幕墻面,以粗直的豎線條分割,東立面同樣采取自下而上微微向外傾斜方式,以底層沿街通透玻璃墻面為基座,在室外寬闊明亮的水面景觀映襯下,放眼望去,恰似一組航行中的風帆,極具動感和時代氣息,充分詮釋了“運河古城,水影風帆”這一建筑設計主題,也即將成為棗莊城市地標式建筑綜合體。
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業主方孫中貴監事長(右)、武興鋒副總經理(左)參加了評審會
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與會評審專家進行認真討論
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與設計人員一起討論交流
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與設計人員一起討論交流
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市客運中心東側沿水面透視圖
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市客運中心鳥瞰圖
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市客運中心夜景圖